Project Yum.: 建築アーカイブ

高さ511m

2010年12月11日 19:39 | コメント(0) | トラックバック(0)

500m越え

情報を入手したので12月4日、久しぶりにスカイツリーへ行ってきました

周辺をぶらぶらしていたらなんと、「おしなりくん」に初遭遇 icon:ecstoramation

人だかりができていました icon:sweat

おしなりくん

今回はツリーから離れた、いつもと違う場所からも撮ってみました。
狭い路地から見えるツリーもなかなかいいですよ icon:body_good

西十間橋から

十間橋横の路地から

高さ408m

2010年7月31日 23:20 | コメント(0) | トラックバック(0)

京成橋から

駒形橋から

約3ヶ月ぶりに、東京スカイツリーへ行ってきました

昨日のネットニュースで400m越えの記事を目にし、これは見に行かなくては icon:ecstoramation

と思い、急遽行くことに・・・ icon:body_run_away_right

400m越えに加え、隅田川の花火大会開催日ということで、いつも以上に人が多かったようです。

タワーの足下

お知らせ看板

高さ368m

2010年5月 9日 01:18 | コメント(2) | トラックバック(0)

東武伊勢崎線の北側から

東武橋側から

昨日は久々に東京スカイツリーへ行ってきました・・・もちろん自転車

にて

前回（昨年の11月）行ったときは183mだったのですが、およそ倍の368mに icon:sparkling

GW中にTVで話題になっていたこともあってか、前回よりも明らかに見物人が増えていました icon:ecstoramation

昼バージョン（東武橋側）

夜バージョン（東武伊勢崎線の北側）

「Rising East Project からのお知らせ」という看板が設置されていて、そこには完成予想図（昼バージョンと夜バージョンあり）が。
タワーの現在の高さや工事行程等がわかるようになっています。

東京スカイツリー建設地

2009年11月 1日 19:02 | コメント(0) | トラックバック(0)

京成橋から

東武橋から

東武伊勢崎線の北側から

今日は巷で話題の東京スカイツリーへ、初めて行ってきました icon:note

強風の中、自転車で行くのは大変でした icon:sweat

建設中のタワーは、想像していたよりも大きく感じました。
休日ということもあり、多数の見物人がいました。
ちなみに、現在のタワーの高さは183mだそうです。
写真では見にくいのですが、京成橋側と東武橋側から見える位置（3F部分？）に表示されています。
完成が待ち遠しいですね icon:ecstoramation

TOKYO SKY TREE（公式サイト）
http://www.tokyo-skytree.jp/

駅のベンチ

2008年6月13日 16:47 | コメント(0) | トラックバック(0)

思わずカワイイ〜って言いたくなってしまう、ホームのベンチです。(*^-^*)
駅ごとに模様が違います。
ちなみに、渋谷駅だけは違うデザインです。

ホームのベンチ
（北参道駅）

ホームの省スペース型ベンチ
（雑司が谷駅）

ホームのベンチ
（渋谷駅）

続・地宙船内部に潜入

2008年6月13日 16:27 | コメント(0) | トラックバック(0)

こっちの写真のほうが、ヤドカリの殻っぽいかも？

続・地宙船の殻（？）の部分

副都心線のいろいろな写真を掲載してきましたが、あまりいい写真がなくてイメージしにくいかもしれないです。m(_ _)m

地宙船内部に潜入

2008年6月11日 01:54 | コメント(0) | トラックバック(0)

渋谷駅はすっかり安藤ワールド（？）になっており、他の6駅とかなり雰囲気が違います。
開放的な空間ではありますが「地宙船」をイメージしているせいか、あまり明るい感じではないかも・・・？
地宙船の殻（？）の部分が、なんだかヤドカリの殻っぽく見えてしまった。(_ _;)

※ここに書いたコメントはあくまで私個人の意見です。

ホームに無造作に置かれていた「地宙船」の模型
開業時には撤去されているかも？

ホーム階から見た吹き抜け

改札階から見た吹き抜け
ここから線路が見えます

地宙船の殻（？）の部分
ヤドカリの殻っぽく見えますか？

今回はMacとは全く関係のない、建築な話題です。m(_ _)m

先日、仕事で「東京地下鉄副都心線」の新駅を見学してきました。
副都心線とは、6月14日開業の和光市〜池袋〜渋谷までの区間を結ぶ地下鉄です。

（東京メトロ－副都心縦断。）
http://www.tokyometro.jp/fukutoshin/

今回見学したのは雑司が谷駅から渋谷駅の7駅で、中でも渋谷駅は有名建築家の安藤忠雄氏が設計したということで、マスコミでも度々取り上げられています。
地下鉄の駅というと暗くて閉鎖的な空間というイメージがありますが、コンコースからホームを見下ろせる吹き抜けや光壁、曲線を取り入れた天井などによって、地下とは思えないような明るく開放的な空間になっていました。
また、女性が普段は決して入ることのできない男子トイレ（笑）も見てきました。

改札階からホーム階を見下ろす
（新宿三丁目駅）

ホーム階へ続く階段
（雑司ヶ谷駅）
エスカレーターが工事中でした。

可動式ホーム柵のあるホーム
（西早稲田駅）

ホームから見たエレベーター
（明治神宮前駅）
上部は吹き抜けになっています。

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