●行徳橋〜R14(京葉道路)経由〜新小松川橋●
ルートマップを表示するためには、Microsoft Silverlight 3.0以上が必要です。
千葉から都心へは、2つの大きな河川(江戸川&荒川)を越えなければなりません。
私にとって、自転車通勤を難しくさせる要因のひとつだったりします
江戸川越えは選択肢が少ないので、とりあえず行徳橋を渡ることにしています。
ここは歩道が片側にしかないうえに極端に狭く、歩行者や自転車同士ですれ違う時は特に注意が必要です
(最徐行必須
)
一方、荒川越えにはいろいろな選択肢がありますが、歩道を通るためには歩道橋(自転車は押して歩く
)を渡らなければならない橋が多いです
歩道橋を避けてなるべく楽に・・・ということで新小松川橋を使っています。
坂道を上る羽目になるのですが、歩道橋を渡るよりも楽な気がします。
いろいろ検討してみた結果、このルートで落ち着きました。
2009年10月アーカイブ
ルート紹介をするにあたって、まずは私的ルート選択のポイントを挙げてみたいと思います。
優先順位は
→
の順です。
次に、参考までに私の基本情報を・・・
私の自転車
は、GIANTのESCAPE R3(2009)というクロスバイクです。
今のところペダルの交換とハーフクリップの装着以外は、ほぼノーマルの状態です。
平均時速は、サイコン読みで17km/hぐらいと遅めです
車道も走りますが、歩道をメインに走っています。
次回は、実際にルート紹介をしたいと思います
- 大通り・・・わかりやすいので(迷子になりにくい
) - 歩道が広い・・・歩道をメインに走行するので
- 高低差が少ない・・・体力に自信がないので

- 近道・・・できるだけ近いほうが良い

→
の順です。次に、参考までに私の基本情報を・・・
私の自転車
今のところペダルの交換とハーフクリップの装着以外は、ほぼノーマルの状態です。
平均時速は、サイコン読みで17km/hぐらいと遅めです

車道も走りますが、歩道をメインに走っています。
次回は、実際にルート紹介をしたいと思います
10月も残りわずかとなりました。
まもなく、自転車乗りにとって厳しい季節がやってきますね
自転車で○○まで行った・・・という記事を何回か書きましたが、具体的なルートを書いていませんでした。
言葉で説明してもわかりにくいのであえて書かなかったのですが、ルートマップを作成できるサイトを最近見つけました
ALPSLAB route
http://route.alpslab.jp/
ルート共有サイトということで、他の人が作成したルートマップも見ることができます。
作成したルートマップはサイトに貼付できる
ということなので、これを利用してルート紹介をしてみたいと思います
まもなく、自転車乗りにとって厳しい季節がやってきますね

自転車で○○まで行った・・・という記事を何回か書きましたが、具体的なルートを書いていませんでした。
言葉で説明してもわかりにくいのであえて書かなかったのですが、ルートマップを作成できるサイトを最近見つけました

ALPSLAB route
http://route.alpslab.jp/
ルート共有サイトということで、他の人が作成したルートマップも見ることができます。
作成したルートマップはサイトに貼付できる
ということなので、これを利用してルート紹介をしてみたいと思います
